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大型空压机维修措施

发布时间:2018/11/02 点击量:

 

空压机维修保养
 
  (1)空气过滤器滤网脏是经常出现的问题,原因是大气尘埃被滤网过滤下来。当空压机连续运行几天就可能积满灰尘,必须及时监测积尘情况。一般在气体进入空压机前的管道上安装压差计,监测入口气压相对大气压的压差,压差达到T英寸时说明滤网已经很脏,必须处理。为了减少运行成本,其处理办法是把滤网拆下来,用压缩空气吹扫干净后再装回去使用。但多次吹扫后滤网容易坏不能再使用,必须更换新滤网。由于新滤网是进口产品,价格昂贵,经常更换运行成本高。因此改用国内生产的同类型的滤网产品,结果与进口产品过滤效果一样,且价格便宜几倍。大大降低了生产成本从而又实现了滤网设备国产化。
 
  (2)气体冷却效果降低问题。空压机内部气体冷却采用水冷式,在投入使用初期,接入的冷却水是自来水,运行一段时间后,气体冷却效果就会下降。这主要原因是冷却水系统管壁结垢或堵塞。解决方法是:!用高压水正向、反向冲洗,有一定效果,但仍然不理想。"用除垢剂反复冲洗后,使用效果很好。但除垢剂具有很强的酸性,会腐蚀冷水系统管壁,频繁冲洗会使管壁变薄,影响管的耐压性和使用寿命,因而治标不治本。最有效的方法是从结垢和堵塞原因上处理。由于自来水容易结垢,所以把冷却水改为使用不容易结垢的软化水,并在冷却水接入口处装上过滤网,定期清理滤网。这样维护起来简单方便,同时降低了设备故障率,延长了系统使用寿命。
 
  (3)冷却用油温度过高。空压机系统内部轴承用润滑油润滑并作冷却,油温不能过高和过低,油温过低起不到润滑作用,油温过高又使机器内部过热而烧坏部件,在运行过程中由于轴承产生热而使油温升高,而润滑油是用水来冷却,所以油温过高有两方面的原因:一方面是冷却水的问题,这与上面气体冷却问题的解决方法一样;另一方面是润滑油循环系统的问题,解决方法是:使用合格的润滑油;定期清洗油过滤器;调节好油路旁通阀,使流过轴承的润滑油量充足;定期对油温探测装置校核,发现误差大或损坏就更换。
 
  (4)转轴振动值过大。空压机系统内每级转轴都装有振动探头,实时监测其径向振动情况。若轴振动值增大,主要原因是轴承磨损严重,或叶轮损坏造成转动不平衡。预防措施为:严格按照空压机操作规程进行操作,这对保护轴承很重要;使用合格的润滑油,禁止让轴承过热运转;严禁杂物进入空压机体内;定期作听、看、摸检查,提前消除隐患。
 
  (5)喘振是速度型空压机特有的现象。其原因是:在一定的叶轮转速下,如果空压机排气流量下降到低于或等于一定数值,排气口的气体就会倒灌进空压机,与空压机排气形成对顶而来回波动,产生喘振。喘振产生的冲击力会极大地损坏空压机组件,必须严格预防。空压机设计时已经采用控制进气阀和旁通阀的开度来有效控制喘振的发生,即用旁通阀开度来控制气体的流量,而为了节能又同时控制进气阀的开度,以免做功太多而浪费能源。但在迅速关闭出口阀的同时,由于旁通阀打开速度不够快,会使空压机发生喘振。因此,必须特别注意操作的规范性和合理性等综合措施,才能有效防止喘振的发生。
 
  通过上述分析,生产过程中,大型的空压机维护保养非常重要,许多故障在日常维护与保养过程中,可以排除在未然之前,因此必须从最基础做起,坚持规范操作,坚持日常点检和巡检维护保养工作,才能最大限度地消灭故障隐患,降低故障率,才能有效地降低生产成本,提高生产效率和经济效益。
 


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